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エクリプスクロスとEQAを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとEQAの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
436 中古車掲載台数 55
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ 車両検知警報システム

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 後側方車両検知 誤発進抑制 バックカメラ

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/スマホ連携ナビ/ETC

    本体価格
    318.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ サポカーS対象車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/ワンオーナー

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電池残量81.3パーセント ナビ

    本体価格
    311.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    378万円

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    558万円

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    本体価格
    588万円

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    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ レザーEX デモカー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 パノラマルーフ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・Pシート・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    344.4万円

関東
109
272.8万円
関西
71
272万円
東海
77
269.8万円
北海道
21
269.9万円
九州
37
258万円
東北
47
263.8万円
北陸・甲信越
37
259.7万円
中国
25
272.1万円
四国
12
241.7万円
地域別台数
関東
21
488.7万円
関西
17
411.9万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとEQAのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
253.1万円465.1万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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