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エクリプスクロスとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
431 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    222万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ+全方位カメラ 容量82

    本体価格
    312.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 純正ナビ ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    291.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 衝突被害軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマ-トキ- FCM

    本体価格
    172.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/両席シートヒーター

    本体価格
    303.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    910万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

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    948万円

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    855万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    948万円

関東
108
271.2万円
関西
66
271.2万円
東海
77
267.7万円
北海道
20
270.3万円
九州
37
256.7万円
東北
46
269.4万円
北陸・甲信越
37
259.2万円
中国
25
271.4万円
四国
15
243.7万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
253.1万円465.1万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1498~2359 排気量(cc) 1997
128~150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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