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eKワゴンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  エクリプスクロス
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 444
  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行11500km

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ナビ 全方位モニター BT クルコン ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9型ナビ+フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 助手席側リアパワースライドドア

    本体価格
    34万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    276万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アルパイン11型ナビ コムテックドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 電気温水ヒータ-黒革シート装備

    本体価格
    308万円

関東
327
56.4万円
関西
268
63.7万円
東海
268
85.8万円
北海道
140
71.5万円
九州
346
66.5万円
東北
173
75.2万円
北陸・甲信越
174
69.7万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
114
274.8万円
関西
63
273.1万円
東海
83
270.4万円
北海道
20
266.4万円
九州
39
256.6万円
東北
46
266.9万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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三菱  eKワゴン   三菱  エクリプスクロス
129.6万円163.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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