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デリカD:5とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  エクリプスクロス
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 443
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインナビゲーション付

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 後席モニター 夏冬タイヤ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 後席モニター 本革シート

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 公認リフトUP/本州仕入/新品タイヤ/両電動

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 7人 禁煙 11型ナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    477万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター ALPINE11型ナビ 禁煙車

    本体価格
    410.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ Bカメラ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホナビ 全方位カメラ

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    302万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビ Bカメラ ETC F/Rドラレコ

    本体価格
    239.8万円

関東
789
263.4万円
関西
348
333.1万円
東海
370
296.3万円
北海道
347
286.9万円
九州
231
248.6万円
東北
238
323.1万円
北陸・甲信越
171
304.9万円
中国
75
347.8万円
四国
58
308.4万円
地域別台数
関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
270.1万円
北海道
20
266.4万円
九州
39
256.5万円
東北
46
266.9万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

デリカD:5の中古車を探す

エクリプスクロスの中古車を探す

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デリカD:5とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  エクリプスクロス
221.3万円479.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~2359
145~170 最高出力(馬力) 128~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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