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eKスペースとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  エクリプスクロス
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 442
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 後期 全方位カメラ ワイドナビTV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ・社外ナビ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 左側電動スライド ナビ テレビ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ/社外ナビTV/ETC/バックモニター

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト スマートキー ETC LEDヘッドライト シー

    本体価格
    97.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 キーレス LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTV ABS 片側パワスラドア スマキー

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 全方位カメラ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetoothフルセグナビ

    本体価格
    99万円

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    203.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ 残存86

    本体価格
    324.5万円

関東
252
83.5万円
関西
135
85.2万円
東海
176
99.3万円
北海道
76
101.8万円
九州
186
71.9万円
東北
139
90.4万円
北陸・甲信越
105
91.8万円
中国
103
89万円
四国
44
96.5万円
地域別台数
関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
269.6万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
255.4万円
東北
46
266.7万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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eKスペースとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  エクリプスクロス
139.9万円182.6万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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