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ミニクロスオーバーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  エクリプスクロス
VS
15万円528万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
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1130 中古車掲載台数 464
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    75.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 禁煙 インテリジェントセーフティ ナビ

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    332.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD 特別仕様車 専用装備 18インチmomoホイール

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザー/ペッパーPKG 純正ナビ ACC LED 茶革

    本体価格
    258.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PDC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション CarPlay Bカメ 革シート シートメモリー シ

    本体価格
    388.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    263万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バレンタイン・ロード 135台限定車 車高調 19AW ナビ・TV

    本体価格
    110万円

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    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 MIPILOTナビ 後側方車両検知 容量残94

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホオーディオ

    本体価格
    236.5万円

関東
330
213.8万円
関西
234
220.9万円
東海
171
239.5万円
北海道
73
184.9万円
九州
125
196.1万円
東北
52
198.9万円
北陸・甲信越
58
213.7万円
中国
50
217.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
100
258.9万円
関西
72
282.6万円
東海
87
271.2万円
北海道
25
262.4万円
九州
42
255万円
東北
50
269.3万円
北陸・甲信越
37
243.4万円
中国
34
266.4万円
四国
17
242.9万円

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ミニクロスオーバーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  エクリプスクロス
335万円647万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~2359
102~306 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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