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ノートとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  エクリプスクロス
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 457
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 社用車UP・アランドビュー・LEDライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド アラウンドビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    217.3万円

  • 日産 ノート 1.5 15X ナビ TV Bluetooth バックカメラ LED

    本体価格
    21万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 全方位カメラ/純正ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ ETC2.0 デジタルミラー

    本体価格
    191.5万円

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    本体価格
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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

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    349万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ETC2.0・ナビ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 純正8型DA 全方位 シートヒーター

    本体価格
    245万円

関東
1856
112.1万円
関西
868
119.7万円
東海
925
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
896
119.2万円
東北
711
125.1万円
北陸・甲信越
543
115.9万円
中国
436
125.3万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
95
253.7万円
関西
71
278.4万円
東海
89
272.9万円
北海道
30
265.2万円
九州
39
253.1万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
35
248.5万円
中国
32
267.4万円
四国
15
236.3万円

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ノートとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  エクリプスクロス
203万円306.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1198 排気量(cc) 1498~2359
82 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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