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ルークスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  エクリプスクロス
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
6616 中古車掲載台数 442
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライド/純正ナビ/プロパイロット

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適PK 2トーン

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    212万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全方位 プレミアムインテリア

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキースペアキー/オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/フルセグナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車

    本体価格
    158.2万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 衝突軽減

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    178万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    353.7万円

関東
1848
126.2万円
関西
833
129.7万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.9万円
九州
1198
135.1万円
東北
622
135.1万円
北陸・甲信越
408
129.7万円
中国
390
128.8万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
269.6万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
255.4万円
東北
46
266.9万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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ルークスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  エクリプスクロス
141.6万円245.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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