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ルークスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  エクリプスクロス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
5997 中古車掲載台数 462
  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 両側パワスラ・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・ETC2.0・HDMIケーブル

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターXプロパイロットEd 

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ドライブレコーダー・快適パック

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X スマートキー 社外ナビ アラビュー

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 純正ナビバックカメラ後側方車両検知

    本体価格
    319.9万円

関東
1727
129万円
関西
785
132万円
東海
830
132.8万円
北海道
196
139.9万円
九州
1033
133.8万円
東北
534
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
341
131.8万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
96
253.9万円
関西
69
278.9万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.5万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
32
270.8万円
四国
18
243万円

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ルークスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  エクリプスクロス
141.6万円245.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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