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デイズとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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デイズとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  デイズ   三菱  エクリプスクロス
VS
1万円398万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
6875 中古車掲載台数 453
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突被害軽減装置 オートライト

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズ 660 X CDチューナー バックモニター

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 社外ナビ ワンセグテレビ CD リモコンキー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9incナビ・TV・Bカメラ・ETC・ターボ

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 BC AW

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 当社試乗車UP・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    220万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーディスプレイナビTV  キーレス

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  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 本革シート ライトグレー内装

    本体価格
    344.8万円

関東
1663
90.5万円
関西
808
96.7万円
東海
937
94.2万円
北海道
313
105.2万円
九州
1185
89.5万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
605
92.8万円
中国
468
92.4万円
四国
191
89.4万円
地域別台数
関東
95
254.6万円
関西
70
280.3万円
東海
88
273.8万円
北海道
29
267.5万円
九州
40
253万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
34
249.2万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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デイズとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  エクリプスクロス
127.3万円215.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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