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ノートオーラとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  エクリプスクロス
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 442
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ 純正ナビ アラモニ BOSE

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NissanConnect ナビ付

    本体価格
    398万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ アラウンドビュー BOSE プロパイ

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE ETC

    本体価格
    236.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社試乗使用社有車 プロパイロット

    本体価格
    321.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ETC・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    237.6万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    233万円

関東
588
239.3万円
関西
196
240.8万円
東海
264
246.2万円
北海道
102
281.3万円
九州
261
254.5万円
東北
131
250.8万円
北陸・甲信越
89
243.1万円
中国
89
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
269.6万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
255.4万円
東北
46
266.9万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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ノートオーラとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  エクリプスクロス
261万円347.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1198 排気量(cc) 1498~2359
82 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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