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エクリプスクロスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとKeiの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スズキ  Kei
VS
139万円415万円
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中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
443 中古車掲載台数 179
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ エンジンスターター Bカメラ HUD

    本体価格
    230.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    247万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    298.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD シートヒーター 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD /1年保証付/純正オーディオ/シートヒーター

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    27万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD AC 車検整備2年付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT・ターボ・レカロシート

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ Kei ワークス ターボ 

    本体価格
    30万円

関東
114
274.8万円
関西
63
273.1万円
東海
83
270.4万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
267万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
51
40.1万円
関西
15
41万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
26
28.5万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
16
32.4万円

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エクリプスクロスとKeiのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スズキ  Kei
253.1万円465.1万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~2359 排気量(cc) 657~658
128~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は443台、Keiの中古車は179台掲載しています。
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