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ジムニーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  エクリプスクロス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
5420 中古車掲載台数 452
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ・地デジ・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ ジムニー HC エアコン 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減・クルコン・LED・シートヒーター

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・ブレーキサポート

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD セーフティサポート バックカメラ

    本体価格
    250.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 車検R8年2月・キーレス・純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外オーディオ ETC エアコン フォグ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 関西仕入 リフトアップ ツートンカラー

    本体価格
    65.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    238万円

関東
1219
151.6万円
関西
649
175.8万円
東海
764
163.5万円
北海道
662
133.4万円
九州
729
151万円
東北
477
141.4万円
北陸・甲信越
395
163.9万円
中国
303
182.6万円
四国
222
153.5万円
地域別台数
関東
95
254.6万円
関西
69
280.2万円
東海
88
274万円
北海道
29
267.5万円
九州
40
253万円
東北
51
272.1万円
北陸・甲信越
34
249.5万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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ジムニーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  エクリプスクロス
145.8万円200.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
64 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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