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エクリプスクロスとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとカルタスの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スズキ  カルタス
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円39.8万円
カルタスの相場表を見る
428 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    223.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 7型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードパッケージ

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD オリジナルナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    303万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全カメラ パワーサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    364.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ Bカメラ サイドカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    303万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純ナビ 全周囲 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD Mナビ TV Bカメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.4  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

関東
107
272.7万円
関西
65
271万円
東海
76
269万円
北海道
19
270万円
九州
38
259万円
東北
46
269.4万円
北陸・甲信越
37
259.2万円
中国
25
271.4万円
四国
15
243.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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エクリプスクロスとカルタスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スズキ  カルタス
253.1万円465.1万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1498~2359 排気量(cc) 993~1590
128~150 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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