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エクリプスクロスとMR2を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとMR2の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  MR2
VS
139万円415万円
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中古車相場 50万円610.5万円
MR2の相場表を見る
443 中古車掲載台数 90
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    331.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD ラリーアートスタイリングパッケージ

    本体価格
    366万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD レンタUP 100VAC電源 電気温水式ヒータ禁煙

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション レンタアップ・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ マイパイロット

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 電気温水ヒ-タ- サンル-フ MI-PILOT

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 サンル-フ MIPILOT電動ゲート容量92

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 最終モデルV型保証付全塗装済

    本体価格
    266.2万円

関東
117
274万円
関西
62
272.2万円
東海
80
270.1万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
47
267.5万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
30
267万円
関西
21
217.5万円
東海
13
230.8万円
北海道
2
154.8万円
九州
14
272.4万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
246.5万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

MR2の中古車を探す

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エクリプスクロスとMR2のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  MR2
253.1万円465.1万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1498~2359 排気量(cc) 1998
128~150 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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