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クラウンアスリートとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  エクリプスクロス
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 139万円415万円
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1705 中古車掲載台数 441
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル バックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 純正エンスタ

    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 前席パワーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 1年保証 禁煙 サンルーフ 黒革 マルチ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 HDDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 寒冷地仕様/革シート/ナビ/TV/ETC/車高調

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリートHEV アスリートS ナビ付 ETC スマートキー盗難防止装置

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/禁煙/サンルーフ/エアロ/セーフティS

    本体価格
    262万円

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    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 同一車線運転支援機能 禁煙 ハイブリッド

    本体価格
    388万円

関東
534
170.6万円
関西
322
188.8万円
東海
268
165.5万円
北海道
98
156.2万円
九州
220
169万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
50
170.6万円
地域別台数
関東
116
275万円
関西
61
273.8万円
東海
80
270.1万円
北海道
19
266.8万円
九州
38
258.8万円
東北
47
268.1万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.2万円
四国
17
242.7万円

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  エクリプスクロス
357万円618.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~2359
178~315 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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