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クラウンロイヤルとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  エクリプスクロス
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 139万円415万円
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824 中古車掲載台数 441
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車検2年 禁煙車 ナビ Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD サンルーフ・新規車検整備付き・純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 法定整備付 車検有 4WD AT

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 本革シート プロクラッシュセーフティ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ワンオーナー・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    63.9万円

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    169万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ ETC 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携8型ナビ・ETC・前方ドラレコ

    本体価格
    296万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    349万円

関東
248
115.8万円
関西
133
130.9万円
東海
110
115.1万円
北海道
73
105.5万円
九州
95
111.6万円
東北
58
114.2万円
北陸・甲信越
44
82.6万円
中国
31
95.7万円
四国
32
105.8万円
地域別台数
関東
116
274.1万円
関西
62
272.2万円
東海
80
269.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
267万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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クラウンロイヤルとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  エクリプスクロス
353万円598.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~2359
178~203 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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