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ハリアーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  エクリプスクロス
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4787 中古車掲載台数 457
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 大型ナビ/電動リア/ドラレコ/後カメラ/ETC

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ハーフレザー 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ・TV・バックカメラ・ソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 純正9型ナビ 黒革 ドラレコ禁煙

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルエアロ 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z DAフルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナ/8型ディスプレイオーディオ/全周囲

    本体価格
    293.6万円

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    179万円

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    184.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 後側方 誤発進 車検整備付

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 禁煙車 衝突軽減 パイオニアナビ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239万円

関東
1201
318万円
関西
684
323.6万円
東海
862
315.3万円
北海道
169
295.9万円
九州
728
305.7万円
東北
317
303.9万円
北陸・甲信越
313
300.9万円
中国
337
325.5万円
四国
176
313万円
地域別台数
関東
95
253.7万円
関西
71
278.4万円
東海
89
272.9万円
北海道
30
265.2万円
九州
39
253.1万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
35
248.4万円
中国
32
267.3万円
四国
15
236.3万円

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ハリアーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  エクリプスクロス
299万円620万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~2359
171~178 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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