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RAV4とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  エクリプスクロス
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
2886 中古車掲載台数 442
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ デジタルミラー ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビTV デジタルインナーミラー

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー ディスプレイA

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSプロテクター 禁煙車 埼玉仕入

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DA フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD レーダークルーズコントロールETC USB

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    307.5万円

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    194.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット e-Assist 全方位 LED HUD

    本体価格
    263.9万円

関東
668
324.3万円
関西
294
319.7万円
東海
630
317.6万円
北海道
146
321.6万円
九州
440
312.2万円
東北
227
320.6万円
北陸・甲信越
205
307.4万円
中国
178
300.6万円
四国
98
316.6万円
地域別台数
関東
116
274.1万円
関西
62
272.2万円
東海
80
269.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
47
267.5万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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RAV4とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  エクリプスクロス
260.8万円566.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~2359
171~178 最高出力(馬力) 128~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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