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ハイエースバンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  エクリプスクロス
VS
68万円1390万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
3045 中古車掲載台数 454
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 新品デイトナ/ベットキット/ボディコート

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル エアサス 20インチアルミ リアステップ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ スーパーGL

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11型フローティングナビ フリップダウンモ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベッドキット スマートキー

    本体価格
    523万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ フローリング 2列目スーパーGLシート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ RE CLASSIC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD インジェクター交換寒冷地仕様リアヒーター

    本体価格
    138万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート Bカメラ 登録済未使用車

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ナビ/バックカメラ/全周囲モニター/ETC

    本体価格
    280万円

関東
934
374.3万円
関西
461
368.4万円
東海
577
364.3万円
北海道
253
338.8万円
九州
331
307.3万円
東北
187
373万円
北陸・甲信越
191
342万円
中国
69
336.8万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
95
254.6万円
関西
70
280.3万円
東海
89
273万円
北海道
29
267.5万円
九州
40
253万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
34
249.2万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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ハイエースバンとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  エクリプスクロス
170.6万円558.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~2359
109~160 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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