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ハイエースバンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  エクリプスクロス
VS
68万円1390万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 449
  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ Bスタイル

    本体価格
    572.8万円

  • トヨタ ハイエースバン OCS カルバ DC冷蔵庫 1500Wインバーター 2サブ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー鹿児島 レム 電子レンジ ツインサブ インバーター

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    396万円

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    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ Bカメラ キーレス ETC付き

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター デジタルミラー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ 新車 キャンピング バンコン サブバッテリー

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD MODELLISTA ローダウン

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 新品16inホイール ローダウン TRDエアロ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    468.7万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/充電ケーブル/ETC

    本体価格
    267.7万円

関東
932
374万円
関西
457
367.7万円
東海
579
363.6万円
北海道
255
339.8万円
九州
337
304.1万円
東北
189
372.5万円
北陸・甲信越
188
344.6万円
中国
71
336万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
95
254.3万円
関西
68
280万円
東海
88
274.4万円
北海道
27
266万円
九州
41
251.7万円
東北
51
272.1万円
北陸・甲信越
33
246.6万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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ハイエースバンとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  エクリプスクロス
170.6万円558.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~2359
109~160 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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