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プロボックスバンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  エクリプスクロス
VS
181円399万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
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1132 中古車掲載台数 466
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタ 認定中古車 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX カスタム車両

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新品ルーフラック・新品デイトナホイール

    本体価格
    154万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 衝突軽減 純ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    247.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ナビ/バックカメラ/全周囲モニター/ETC

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    307万円

関東
287
145.8万円
関西
156
141.2万円
東海
216
145万円
北海道
64
130万円
九州
123
130.4万円
東北
104
121.3万円
北陸・甲信越
112
127.1万円
中国
34
131.5万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
102
260.4万円
関西
72
282.6万円
東海
87
271.2万円
北海道
25
262.4万円
九州
43
256万円
東北
50
269.3万円
北陸・甲信越
36
246万円
中国
34
266.4万円
四国
17
242.9万円

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プロボックスバンとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  エクリプスクロス
106.6万円291.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1298~1496 排気量(cc) 1498~2359
72~109 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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