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ライズとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  エクリプスクロス
VS
110万円1138万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4279 中古車掲載台数 441
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディP MTモード 登録済未使用車

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型ナビTV全方位M ETC2.0 BSM 衝突軽減

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 衝突軽減装置

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    179.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    302.5万円

関東
901
194.3万円
関西
539
196.9万円
東海
951
198.8万円
北海道
170
206.4万円
九州
658
199.5万円
東北
291
202.5万円
北陸・甲信越
258
196.5万円
中国
343
192.7万円
四国
168
201.5万円
地域別台数
関東
116
275.2万円
関西
61
273.8万円
東海
80
270.1万円
北海道
19
266.8万円
九州
38
258.8万円
東北
47
268.1万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.2万円
四国
17
242.7万円

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ライズとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  エクリプスクロス
167.9万円244.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
996~1196 排気量(cc) 1498~2359
82~98 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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