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エクリプスクロスとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
435 中古車掲載台数 144
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ストラーダメモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 展示拠点 中島

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 前後ドラレコ 後側方車両検知システム

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 1オナ車 純正ナビTV 360℃Vカメラ

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純ナビ 全周囲 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社試乗車 三菱認定中古車 禁煙車

    本体価格
    360万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地 PVM BSM Dミラー ETC 本革

    本体価格
    880万円

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    959万円

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    本体価格
    811.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD BKスタイル22インチAWリフトアップ

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・JBL・サンルーフ・安全性能

    本体価格
    839.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ヒッチメンバー

    本体価格
    988万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目LED 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    810.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD パールホワイト 現行型

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    775万円

関東
112
273.7万円
関西
61
271.3万円
東海
77
268万円
北海道
21
263.2万円
九州
37
259.1万円
東北
47
271.6万円
北陸・甲信越
38
268.7万円
中国
25
275.5万円
四国
17
241.5万円
地域別台数
関東
42
861.3万円
関西
36
896.4万円
東海
19
874.8万円
北海道
9
874.5万円
九州
17
891.8万円
東北
8
861.2万円
北陸・甲信越
5
853.4万円
中国
6
876.4万円
四国
2
839.1万円

エクリプスクロスの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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エクリプスクロスとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ランドクルーザー250
253.1万円465.1万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1498~2359 排気量(cc) 2693~2754
128~150 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は435台、ランドクルーザー250の中古車は144台掲載しています。
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