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T-Rocとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  エクリプスクロス
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
544 中古車掲載台数 463
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル ドラレコ前後 ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車ナビ AppleCarPlay 前後ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・ACC・ワイヤレス充電

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ DCC 19インチ IQ.LIGHT

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ACC LKA 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    305.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ レダクル 電動リアゲ

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ Discover Proナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ DemoCar認定中古車保証付き禁煙車

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    210万円

関東
214
333.9万円
関西
102
328.2万円
東海
88
300.9万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
96
253.9万円
関西
69
278.9万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.5万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
18
243万円

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T-Rocとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  エクリプスクロス
355万円688.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1497~1984 排気量(cc) 1498~2359
150~300 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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