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アイ・ミーブとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブとF12tdfの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   フェラーリ  F12tdf
VS
48.8万円198万円
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中古車相場 17500万円18800万円
F12tdfの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 799台限定車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    17500万円

関東
3
78.9万円
関西
0
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東海
1
89.8万円
北海道
0
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九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
87万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
17750万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
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アイ・ミーブの中古車を探す

F12tdfの中古車を探す

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アイ・ミーブとF12tdfのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   フェラーリ  F12tdf
294.8万円300.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
--- 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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