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eKクロスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとDB12の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アストンマーティン  DB12
VS
44.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 2980万円3580万円
DB12の相場表を見る
341 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/衝突被害軽減B/純正アルミ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビLEDヘッドライトBT DVD フォグ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ドラレコ前後カメラブルートウス前後ソナー

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKクロス eKクロスHV GプラスEDT 4WD ワンオーナー ナビ・フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LEDライトキーフリーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進快適パッケージ 9インチナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 純正フルセグナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減 全方位 フルセグナビ 席暖

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3070万円

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    2980万円

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    本体価格
    3490万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3240万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

    本体価格
    3250万円

関東
76
120万円
関西
44
132.1万円
東海
46
136.4万円
北海道
19
133.1万円
九州
58
120.4万円
東北
43
134.2万円
北陸・甲信越
24
134.2万円
中国
18
128.6万円
四国
13
113.7万円
地域別台数
関東
8
3293.8万円
関西
2
3335万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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eKクロスとDB12のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アストンマーティン  DB12
141.5万円206万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
659 排気量(cc) 4000
52~64 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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