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タントとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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タントとeKクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  eKクロス
VS
43円270万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 368
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動PSD ETC

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タント 660 L /フルセグナビ・ETC

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ タント L SA  テレビナビ ブルートゥース  エコア 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側自動ドア

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ワイドナビ TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII パノラマモニタ/ETC/シートヒータ/ドラレコ

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ 衝突軽減 片側電動 スマートキー

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックモニター対応カメラ/シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

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    132.2万円

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    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 全方位カメラ ETC シートヒーター 4WD

    本体価格
    152.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックカメラ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G シートヒーター キーフリー

    本体価格
    93.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

関東
3484
104万円
関西
2299
106.9万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2559
99.6万円
東北
1254
106.1万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1331
110.6万円
四国
612
95.8万円
地域別台数
関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円

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タントとeKクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  eKクロス
122万円208.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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