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eKクロスとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとタントエグゼの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  タントエグゼ
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
356 中古車掲載台数 355
  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 4WD ターボ 車検整備付 ナビ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 全周囲カメラ 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム アラウンドビューモニター/安全装置付き

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LEDライトキーフリーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD クルコン スマートキー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    162万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 検2年 CDオーディオ キーレス

    本体価格
    26.8万円

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    26.8万円

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    24.8万円

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    49.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD アイドリングストップ/タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ETC・純正AW・CD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    27万円

関東
87
121.7万円
関西
44
133万円
東海
48
140.7万円
北海道
24
143.1万円
九州
54
124.9万円
東北
39
133.7万円
北陸・甲信越
32
131.9万円
中国
19
135.4万円
四国
9
109.6万円
地域別台数
関東
67
26.6万円
関西
42
29万円
東海
41
27.3万円
北海道
19
40.7万円
九州
66
26.4万円
東北
46
36.1万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
27
34.7万円
四国
17
35.5万円

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eKクロスとタントエグゼのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  タントエグゼ
141.5万円206万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は356台、タントエグゼの中古車は355台掲載しています。
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