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eKクロスとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとタントエグゼの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  タントエグゼ
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
366 中古車掲載台数 355
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減/9型ナビ/バックカメラ/LED/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション /禁煙/外ナビTV/全方位カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリナビ/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチナビ 全周囲カメラ ベンチシート

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    169.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ車 スマートキー フル装備

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 車検整備付 バックカメラ ターボ付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキーETCシートカバー純正14アルミ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG アイドリングストップETC HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 寒冷地仕様 ナビ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボ走行61千K・フルセグDVD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS キーフリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD navi.tv付き

    本体価格
    29.8万円

関東
89
121.9万円
関西
46
132.2万円
東海
52
140.3万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.4万円
北陸・甲信越
28
131.3万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円
地域別台数
関東
66
26.7万円
関西
44
28.6万円
東海
39
29.2万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
27
36.3万円
四国
18
34.5万円

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eKクロスとタントエグゼのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  タントエグゼ
141.5万円206万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は366台、タントエグゼの中古車は355台掲載しています。
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