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ミラトコットとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとeKクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  eKクロス
VS
38万円156万円
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中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
657 中古車掲載台数 326
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LED/ドラレコ/シートヒータ/衝突軽減

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正SDナビ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII キーフリー オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII プッシュスタート・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII プッシュスタート スマートキー オートハイ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII SAIII DVDプレーヤー パノラマモニター

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙 ブレーキサポート LED イモビラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ クリアランスソナ- TVナビ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン ステアリ

    本体価格
    89万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション Mナビ 全方位カメラ(ミラー) 前後ドラレコ

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    122万円

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    109.9万円

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    120万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

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    189万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減/ナビ/TV/全方カメラ/Dミラー

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/衝突被害軽減B/純正アルミ

    本体価格
    132万円

関東
139
94万円
関西
62
93.9万円
東海
115
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
64
116.6万円
関西
45
130.6万円
東海
47
130.7万円
北海道
16
132.8万円
九州
57
122.4万円
東北
39
132.5万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
20
131.8万円
四国
15
111.7万円

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ミラトコットとeKクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  eKクロス
107.5万円145.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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