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eKクロスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと500Cの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   フィアット  500C
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
368 中古車掲載台数 173
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ 全周囲カメラ ベンチシート

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 7型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9型ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1オナ 9型ナビ 電子ミラー 全方位 前温席

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 パナソニックSDナビ LED ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ キーフリー シートリフター

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 限定車ストライプ幌 専用レザーシート

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ インダッシュナビ+バックカメラ レッド幌

    本体価格
    177.6万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンオーナー キャンバストップ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    33.3万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌オープントップ ETC サーモ対策品済

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ディスクプレイオーディオ

    本体価格
    135.3万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円
地域別台数
関東
65
172.8万円
関西
32
148.8万円
東海
22
173.8万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
187.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
7
148.9万円
四国
7
125.8万円

eKクロスの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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eKクロスと500Cのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フィアット  500C
141.5万円206万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
659 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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