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eKクロスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
330 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 雹害 ケンウッドナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス G 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全パッケージ 社外ナビ・TV LED

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 車高調/柿本マフラー/ターボ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

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    46万円

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    13万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ モデューロエアロ マフラー ナビ ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    47万円

関東
63
117.1万円
関西
44
130.9万円
東海
48
130.7万円
北海道
17
132.3万円
九州
59
121.8万円
東北
41
131.7万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
20
131.8万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
6
36.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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モビリオスパイクの中古車を探す

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eKクロスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  モビリオスパイク
141.5万円206万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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