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ロードスターとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  eKクロス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 329
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト(純正ナビ) フルセグTV

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS MSエアロ レイズOPアルミ ブレンボ

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙・Brembo社製ブレーキキャリパ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブレ-キサポ-ト・シートヒ-タ-

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検整備2年 6速MT アンドロイドナビ

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー/6MT/BSM/BOSEサウンド/DA/TV

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速 LSD AW メーター ドリフトスペック

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスターターボ

    本体価格
    140万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G eアシスト/ナビ/シートH/スマートキー

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
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    135.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

関東
514
181.3万円
関西
210
202.1万円
東海
263
199.5万円
北海道
25
159.3万円
九州
146
177.9万円
東北
46
180.6万円
北陸・甲信越
55
199.4万円
中国
125
218.5万円
四国
45
175.6万円
地域別台数
関東
63
117.1万円
関西
44
130.9万円
東海
47
131.3万円
北海道
17
134.6万円
九州
59
121.9万円
東北
42
131.4万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
19
133万円
四国
15
111.7万円

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ロードスターとeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  eKクロス
249.5万円375.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496 排気量(cc) 659
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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