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eKクロスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとセンティアの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  センティア
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円175万円
センティアの相場表を見る
379 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ ウインカーミラー アルミ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス G 9インチSDナビ 全方位モニター 

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 弊社社有車 マイパイロット デジタルミラー

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ 純正アルミ 純正エンスタ 4WD

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 雹害車両 ケンウッド9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

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    118万円

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    本体価格
    125.8万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリナビBカメラ/1セグTV/アルミ/後期型

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    77万円

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    59万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    38万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G 

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
82
119.3万円
関西
43
130.6万円
東海
56
143.3万円
北海道
31
142万円
九州
61
125.8万円
東北
43
133.7万円
北陸・甲信越
27
122.1万円
中国
24
130.2万円
四国
12
108.1万円
地域別台数
関東
3
61.3万円
関西
2
58.9万円
東海
2
109.4万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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eKクロスとセンティアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  センティア
141.5万円206万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
659 排気量(cc) 2954
52~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は379台、センティアの中古車は12台掲載しています。
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