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eKクロスとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
326 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKクロス 660 M ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ シートカバー 両席シートヒータ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター テレキャン 全方位カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー 社外ナビ LEDオートライト

    本体価格
    110.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/衝突被害軽減B/純正アルミ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全方位カメラ・障害物センサ・USB入力端子

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロットマルチアラウンドモニター

    本体価格
    169.8万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

関東
68
119.7万円
関西
43
131.9万円
東海
46
133.9万円
北海道
17
132.9万円
九州
57
120.8万円
東北
41
132.1万円
北陸・甲信越
23
133.6万円
中国
17
131.7万円
四国
14
113万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
302.5万円
中国
1
200万円
四国
0
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三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
141.5万円206万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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