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eKクロスとEQAを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスとEQAの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
328 中古車掲載台数 56
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー 社外ナビ LEDオートライト

    本体価格
    110.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 2年保証

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減装置 Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙 タ-ボ車 7.0V型ワイドナビ 車検整備付

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    122.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ サンルーフ装備

    本体価格
    518万円

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    349万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 仕様変更あり

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    525万円

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    338万円

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ ワンオーナー レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    398.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
69
119.7万円
関西
43
131.7万円
東海
46
133.9万円
北海道
19
133.5万円
九州
57
121万円
東北
40
132.9万円
北陸・甲信越
23
133.6万円
中国
17
131.7万円
四国
14
113万円
地域別台数
関東
23
478万円
関西
16
414万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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eKクロスとEQAのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
141.5万円206万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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