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eKクロスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  ムラーノ
VS
44.2万円190万円
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中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
330 中古車掲載台数 106
  • 三菱 eKクロス 660 G e-アシスト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LEDライトキーフリーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    132.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進快適パッケージ 9インチナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    110.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    134.9万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ 赤革 BOSE 純正HDDナビ ETC

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    57万円

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    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

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    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ メーカーナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期 純正マルチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

関東
63
117.1万円
関西
44
130.9万円
東海
48
132.2万円
北海道
17
134.6万円
九州
59
121.9万円
東北
42
131.4万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
19
133万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
41
67万円
関西
9
55.6万円
東海
10
59.4万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
6
55.6万円
北陸・甲信越
9
63.8万円
中国
3
66.2万円
四国
2
80.5万円

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eKクロスとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  ムラーノ
141.5万円206万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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