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eKクロスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとオッティの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  オッティ
VS
46.2万円192万円
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中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
368 中古車掲載台数 179
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全・先進快適pkg純正9インチナビ

    本体価格
    97.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリナビ/ETC/全周囲カメ/マイパイロット

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T FCM・ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減B スマートキー ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボエンジン・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム ドラレコ

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ 全周囲カメラ ベンチシート

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RX 禁煙 タイベル交換 ドラレコ 革ステア

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    10.6万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ 地デジ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 検R9/3 ETC キ-レズ 社外アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 検2年 関東仕入 電動スライド Bカメ

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 S MP311D-A純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    40万円

関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
140.4万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
43
134.6万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
9
111.4万円
地域別台数
関東
60
22.4万円
関西
27
21.8万円
東海
13
20.3万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
16
21.5万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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eKクロスとオッティのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  オッティ
141.5万円206万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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