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eKクロスとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとバネットトラックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  バネットトラック
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
325 中古車掲載台数 98
  • 三菱 eKクロス 660 T マイプロパイロット 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 前後ドライブレコーダー・コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e-アシスト マイパイロット ETC LEDライト

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/衝突被害軽減B/純正アルミ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純9インチナビ Bカメラ 三菱認定中古車

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 冷凍冷蔵車 マニュアル 冷蔵冷凍車 -5℃設定

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 GL ディーゼルターボ 4WD 5MT 0.85t積 荷台長247 幅160  高34 高床

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 平 パワーゲート 低床 Wタイヤ  新明和 垂直PG

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1t積 5F リアWタイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワステ エアコン 三方開 平ボディ

    本体価格
    120万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載1000kg平

    本体価格
    96万円

  • 日産 バネットトラック 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積 

    本体価格
    79万円

関東
67
119.8万円
関西
43
131.9万円
東海
46
133.9万円
北海道
17
133.8万円
九州
57
120.7万円
東北
41
132.1万円
北陸・甲信越
23
133.2万円
中国
17
131.7万円
四国
14
113万円
地域別台数
関東
32
138.8万円
関西
23
120.6万円
東海
9
194.7万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.1万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円

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eKクロスとバネットトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  バネットトラック
141.5万円206万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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