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NV350キャラバンとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  eKクロス
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
866 中古車掲載台数 334
  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ ETC 2列目小窓 フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 5ドア ETC フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキー 純正ナビ Bカメ ETC 小窓付き

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ドラレコ ETC 両側スライドドア LED

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー アルパイン専用ナビ ETC

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングライダープレミアムGXターボ エアコン バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 記録簿付きNo.87

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 eKクロス 660 M ドラレコ前後カメラブルートウス前後ソナー

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

関東
376
193.6万円
関西
133
186.4万円
東海
138
205.6万円
北海道
43
189.5万円
九州
50
198.1万円
東北
38
240.5万円
北陸・甲信越
56
175万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
67
116.1万円
関西
44
131.4万円
東海
44
131.5万円
北海道
15
132万円
九州
60
121.8万円
東北
40
131.9万円
北陸・甲信越
26
128.9万円
中国
23
128.2万円
四国
15
111.7万円

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日産  NV350キャラバン   三菱  eKクロス
189.4万円432.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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