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eKクロスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとカイエンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ポルシェ  カイエン
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 48万円1898万円
カイエンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 319
  • 三菱 eKクロス 660 T FCM・ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M /禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/ETC/前席Sヒータ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減 MI-PILOT 社外ナビ 全方位M

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ テレビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 T Tターボ9型ナビドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット マルチアラウンドモニター

    本体価格
    169.8万円

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  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒フルレザー/ドラレコ/ターボSアルミ

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  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 右H禁煙 SR 茶革 BOSEサウンド 下取車

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 純正ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    88.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ エントリ&ドラ マトリクス禁煙

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ/サンルーフ/LEDマトリックス

    本体価格
    978万円

関東
86
121.5万円
関西
47
132.4万円
東海
49
138.8万円
北海道
24
143.1万円
九州
54
124.2万円
東北
40
134.6万円
北陸・甲信越
32
131.9万円
中国
19
135.4万円
四国
9
109.6万円
地域別台数
関東
140
467.7万円
関西
42
584.7万円
東海
57
432万円
北海道
19
575.3万円
九州
26
487.6万円
東北
10
407.8万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
9
715.4万円
四国
7
431.6万円

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eKクロスとカイエンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ポルシェ  カイエン
141.5万円206万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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