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サンバーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとeKクロスの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  eKクロス
VS
10.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
421 中古車掲載台数 325
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 5速MT Bカメラ ETC クリソナ ナビTV BT DVD

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 5速マニュアル キーレス 外品CD

    本体価格
    54.4万円

  • スバル サンバー 660 VB MT車 両側スライドドア 運転席エアバッ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    20.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD Iストップ AC PS

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 VB 社外ナビ 移動販売 自社下取車

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバー 660 VC ワンオーナー・外品オーディオ・キーレス

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD フルタイム4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    45万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

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    164万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー プロパイロット 全方位カメ

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    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマキー 電子パーキング ETC ナビ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 令和1年式グレードT全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ テレビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

関東
160
55.4万円
関西
42
90.4万円
東海
35
71.4万円
北海道
23
48.7万円
九州
49
50.4万円
東北
33
58.7万円
北陸・甲信越
30
70.5万円
中国
25
65.3万円
四国
24
78.3万円
地域別台数
関東
63
116.1万円
関西
45
130.6万円
東海
47
130.7万円
北海道
16
132.8万円
九州
57
122.4万円
東北
39
132.5万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
20
131.8万円
四国
15
111.7万円

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サンバーとeKクロスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  eKクロス
104.5万円196.9万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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