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スペーシアベースとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクロス
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
461 中古車掲載台数 368
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位M 外部電源ユニット 届出済未使用車

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ/キーフリー/AAC

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD/LED/シートヒーター/右パワスラ/フォグ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド/LEDライト/Sセーフティサポー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ロングラン保証1年付き

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    79.7万円

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    119.9万円

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    125万円

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    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 M /禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/ETC/前席Sヒータ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定UCAR 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    164万円

関東
102
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円

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スペーシアベースとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクロス
139.5万円174.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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