三菱 eKクロス | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
46.2万円~192万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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380台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロス | トヨタ カルディナ | |
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141.5万円~206万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
659 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売 SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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