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ノアとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKクロス
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 357
  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側PD 後席モニタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワースライドドア純正HDDナビETC

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 13.2型後席モニター 快適利便

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 禁煙 純正ナビ両自動ドアBluetooth後カメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ アルパイン11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後席モニター 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ノア ノア X スマートエディション 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 10インチメモリーナビ&両側パワスラ搭載

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 衝突低減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    195.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム スマホ連携ナビ MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
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  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・KENWOODメモリナビ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ ワンオーナー バックカメラ BlueTooth

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    157.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 純正アルミ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.5万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
87
121.8万円
関西
44
133万円
東海
48
141.1万円
北海道
24
143.1万円
九州
54
124.9万円
東北
40
134.7万円
北陸・甲信越
32
131.9万円
中国
19
135.4万円
四国
9
109.6万円

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ノアとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKクロス
267万円389万円 新車時価格 141.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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