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カローラスポーツとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  eKクロス
VS
90万円352万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
988 中古車掲載台数 368
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター・ステアリングヒーター装備

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z HV・ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ルーフブラックツートンカラー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙/モデリスタ/衝突軽減/ナビ/点検整備付

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Bluetooth スタッドレスタイヤ モデリスタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 プレミアムインテリア CDチューナー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済未使用車 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 全方位カメラ ETC シートヒーター 4WD

    本体価格
    152.4万円

関東
279
200.6万円
関西
134
204.7万円
東海
187
201.3万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.8万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円

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カローラスポーツとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  eKクロス
210.6万円297.8万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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