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eKクロスとS60を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとS60の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ボルボ  S60
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
330 中古車掲載台数 201
  • 三菱 eKクロス 660 T 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T エマージェンシーブレーキ アラウンドビュ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD/温熱シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    171万円

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  • ボルボ S60 DRIVe 革シート Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    16万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 プラスPKG ベージュ革 ガラスルーフ

    本体価格
    249万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

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    349.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙 白革 フルセグHDDナビ LE

    本体価格
    225万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 純正ドラレコ前後付き 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • ボルボ S60 T4 本革 地デジナビBカメラETCセーフティPKG

    本体価格
    55万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー チャコールレザー

    本体価格
    278万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビTV ETC 電動レザーシート

    本体価格
    42万円

関東
64
114.3万円
関西
46
127.9万円
東海
42
131.9万円
北海道
15
131万円
九州
61
121.6万円
東北
39
132.1万円
北陸・甲信越
27
129.5万円
中国
21
131.5万円
四国
15
112.8万円
地域別台数
関東
92
323.3万円
関西
29
243.5万円
東海
33
276.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
332.9万円
東北
6
198.8万円
北陸・甲信越
7
283.8万円
中国
4
393.5万円
四国
3
66.7万円

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eKクロスとS60のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ボルボ  S60
141.5万円206万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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