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eKクロススペースとSLCを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとSLCの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  SLC
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 399.9万円468万円
SLCの相場表を見る
330 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙 9型ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正ナビ 全方位カメラ  ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 ナビ デジタルルームミラー MI-PILOT

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビTV タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 フルセグ ETC コーナーセンサ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 両側スライド CDチューナー

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ マジックSR ナビTV Bカメ2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

関東
98
136万円
関西
54
144.4万円
東海
31
139.2万円
北海道
14
167.7万円
九州
41
142.2万円
東北
33
150万円
北陸・甲信越
31
139.5万円
中国
18
152.1万円
四国
10
147.1万円
地域別台数
関東
1
468万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとSLCのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  SLC
165.6万円220万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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