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eKクロススペースとK1500を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとK1500の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  K1500
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 119万円388万円
K1500の相場表を見る
338 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 全周囲カメラ 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビTV 衝突軽減 360カメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ付き

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T TVナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減 9型ナビ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G カーナビ Bluetooth 両側電動ドア 1年保証

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    119万円

  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    368万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 エクストラキャブ 4WD リフトアップ XENON ヒッチメンバー

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 新車並行 ステップサイド 4WD 

    本体価格
    218万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    388万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    198万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    300万円

関東
99
136.1万円
関西
55
144.7万円
東海
34
140.5万円
北海道
14
167万円
九州
45
140.3万円
東北
31
150.5万円
北陸・甲信越
30
140.1万円
中国
20
151.5万円
四国
10
147万円
地域別台数
関東
3
211.3万円
関西
1
368万円
東海
1
218万円
北海道
3
241.5万円
九州
3
222.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

K1500の中古車を探す

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eKクロススペースとK1500のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  K1500
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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