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ムーヴコンテとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKクロススペース
VS
1万円98万円
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中古車相場 79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 328
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 修復歴無 AAC 電格ミラ- スマ-トキ-

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G カロッツェリアSDナビ ワンセグTV

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X TV ナビ DVD CD Bluetooth アイドリン

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 修復歴無し 純正ナビ Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正オーディオ キーレス フロアマット

    本体価格
    46.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 距離38000キロ リモコンキー

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CVT ドラレコ HID スマートキー

    本体価格
    24万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション /認定中古車/両側PSD/アラウンドビュー

    本体価格
    134.8万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 元社用車

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    168万円

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    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 4WD ナビ アラウンドビュ 三菱認定中古車

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    158万円

関東
182
34.7万円
関西
111
31万円
東海
148
29.7万円
北海道
57
38.6万円
九州
225
34.8万円
東北
97
38万円
北陸・甲信越
85
38.8万円
中国
83
35.8万円
四国
86
32.7万円
地域別台数
関東
97
136.2万円
関西
54
144.4万円
東海
31
139.2万円
北海道
14
167.7万円
九州
43
141.5万円
東北
30
149.9万円
北陸・甲信越
31
139.5万円
中国
18
152.1万円
四国
10
147.1万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKクロススペース
104万円174.2万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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