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eKクロススペースとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとデュトロルートバンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日野自動車  デュトロルートバン
VS
79万円219.9万円
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中古車相場 59万円380万円
デュトロルートバンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ 全周囲カメラ パーキングセンサー ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ車 フルセグTV サーキュレーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ルームミラー内蔵全周囲カメラワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビETC2.0  全方位カメラ サーキュレータ

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外DA フルセグTV Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 新品タイヤ/9インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    165.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    161.5万円

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    156.7万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トンルートバン 両側スライドドア リア観音 軽減ブレーキ

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ルートバン 標準ルーフ 5ドア 2t積 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ハイルーフ 5ドア 2t積 5速MT

    本体価格
    149.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0ディーゼル 車検コミ エアコン ETC

    本体価格
    59万円

関東
89
136.1万円
関西
52
146万円
東海
39
137.2万円
北海道
14
165.8万円
九州
45
141.5万円
東北
31
152.6万円
北陸・甲信越
27
138.9万円
中国
19
148.7万円
四国
8
143.3万円
地域別台数
関東
2
214.9万円
関西
0
---
東海
4
260.4万円
北海道
0
---
九州
3
125.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日野自動車  デュトロルートバン
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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