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ステップワゴンとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  eKクロススペース
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
4262 中古車掲載台数 338
  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24T ターボ/エアロ/BT/Bカメラ/ETC検2年/保証付

    本体価格
    21.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    336.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙ワンオーナ 後席モニタ 大型ナビ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 純正メモリーナビ CD DVD ワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 10インチSDナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 純正ナビ/マルチカメラ/後席モニター

    本体価格
    370万円

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    125万円

関東
1432
191.7万円
関西
608
188.4万円
東海
618
250.2万円
北海道
196
167万円
九州
535
197.8万円
東北
331
173.9万円
北陸・甲信越
266
198.8万円
中国
158
249.1万円
四国
118
221.9万円
地域別台数
関東
96
135.7万円
関西
55
144.3万円
東海
35
139.8万円
北海道
14
167万円
九州
44
140.3万円
東北
33
151.1万円
北陸・甲信越
31
140.5万円
中国
20
151.5万円
四国
10
147万円

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ステップワゴンとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  eKクロススペース
299.9万円406.7万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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